近日证券配资服务网，美国国防部发布了一份预招标通知，确认有意授予德事隆系统公司（Textron Systems）一份合同。
这是一份单一来源、固定价格、为期三年、数量确定的合同，合同规定采购65辆机动打击部队车辆（MSFV），并额外提供一年的备件供应，资金来自乌克兰安全援助计划。
该公告由位于底特律兵工厂的陆军合同司令部发布，援引联邦采购条例（FAR）6.302-7，该条例允许出于公众利益进行此类采购。通知明确规定，负责采购的供应商可以提交产能说明、提案、报价，但强调此次采购计划为单一来源合同。答复截止日期为2025年9月4日。
机动打击部队车辆（MSFV）是M1117装甲安全车辆（ASV）的升级版，最初由德事隆海事与陆地系统公司和美国陆军联合为阿富汗国民军研制的轻型装甲车辆。改进项目包括车体加长约0.6米、车轮加大、车轴改进，以及增加离地间隙，在保留原V形车底的同时，显著提高了防地雷和简易爆炸装置（IED）的生存能力。
2011年，MSFV投入批量生产，首批18辆交付阿富汗。截至2013年，累计生产634辆，包括全速生产批次和选装订单。出口阿富汗的部分MSFV部件来自七家加拿大供应商，并在位于路易斯安那州的德事隆工厂完成总装。2014年MSFV完成交付，2019年停产后，乌克兰的需求让该车的生产得以重启。
MSFV采用康明斯QSL 365柴油发动机，搭配艾里逊3500SP六挡自动变速箱，配备全轮驱动和中央轮胎充放气系统。车体最大长度6.7米，宽2.7米，离地间隙660mm，最大重量14288千克，具体整备重量因配置有差异。
最高行驶速度约100千米/小时，续航里程644千米，爬坡度60%，侧坡度30%，越矮墙560mm，涉水深度1.5米。电力输出260～400安培。各型号的车体内部布局不同，带有炮塔的装甲运兵车可容纳7人，带有机枪护盾的型号最多可容纳10人。
武器配置灵活，可以搭载包括Mk19型40mm自动榴弹发射器、勃朗宁M2、M240和M249等各种口径的机枪。根据美国合同要求，援助乌克兰的这批MSFV必须可以在炮塔内同时发射Mk19自动榴弹发射器和M2机枪，并能够在外部安装M2、M240和M249等机枪进行射击。
此前，交付给阿富汗的MSFV主要有三种型号：配备炮塔的装甲运兵车、带有机枪护盾的装甲运兵车和装甲救护车。曾经计划为阿富汗提供配备90mm火炮的重型火力支援型，但从未实现。配备炮塔的装甲运兵车还可以安装扫雷辊，以便在高烈度地区作战。所有车辆都配备烟雾弹发射器，安装防地雷反伏击车（MRAP）级爆炸保护和增强生存能力套件，以及可选的反IED系统和模块化装甲套件。
阿富汗国民军的采购合同历史凸显了美国的投资规模。2011年5月，德事隆海事与陆地系统公司获得240辆MSFV的全额生产合同。2012年3月，美国陆军行使了64辆的选购权，价值7170万美元；2012年4月，又行使了65辆的选购权；2012年6月，又行使了71辆的选购权，价值7920万美元。2013年3月，该公司又获得价值1.134亿美元的合同，用于购买135辆车，使订购总数达到634辆。
不同合同中的单位成本为84～147万美元，平均单位成本约120万美元。阿富汗机动打击部队坎达克每支部队装备58辆MSFV，分为两种型号的装甲运兵车和装甲救护车。然而，2012年塔利班重新掌权后，大量MSFV落入其手中。
对乌克兰而言，MSFV将补充此前获得的美国陆军库存M1117装甲车队。2024年3月，美国援助的第一批M1117装甲车装备乌克兰第425斯卡拉独立突击营。此后，乌克兰军队在这种装甲车上加装了简易反无人机格栅和附加装甲板，以防御FPV自杀式无人机，以及未来获得的MSFV也将采取同样的改装措施。
相对于原版M1117，这些MSFV拥有的改进的防雷性能、更大的轮胎、加长的车体和更大的载员空间，被认为更适合乌克兰遍布地雷的战场。虽然MSFV的装甲不如坦克厚重，但机动性更强、对后勤需求更低，所以非常适合执行部队运输、侦察、医疗后送等任务。此次美国国防部发布的预招标合同将包括确保其长期战备状态的备件，预计将在三年内分阶段交付。
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